ＥＦ１５　Ｖｏｌ．７

ELECTRIC LOCOMOTIVE EF15 Vol.7
EF15 55～63

Last Update 2007.5.28

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EF1557

EF1558

EF1559

EF1560

EF1561

EF1562

EF1563

第５次形（５５～６３号機）
昭和28年2月～7月に製造されたグループ。落成時は全機プレート式先輪を装備していました。川崎製の正面ナンバープレート取付位置は上寄り、三菱製は本ロットから日立製と同様の標準的な位置に変更されています。前燈取付台座は62号機が2枚板の飛び出したタイプ、57号機がおそらくLP42用、他はステー式となっています。 ※印…主な特徴です。画像をクリックすると大きなものが表示されます。
ＥＦ１５５５〔新鶴見〕
	「南武支線、鶴見線の17ｍ国電を撮りに行った時のものです。列車番号は調べれば推定は出来ると思いますが・・・（やっていない）　このカマはこの後[高二]に転属してからは、高二のEF15の運用区間に行く度に必ずやってくる因縁のカマになりました。（全てぶっつけ本番でしたから）」（ＥＦ５８５３さん）日立製の同機もつらら切りは大形です。　 ※前燈大撮影：ＥＦ５８５３さん　　浜川崎　1977.3.14	製造年月日：S28.2.10 製造：日立製作所廃車：S55.2.2
	屋根上の機器配置が良く分かるアングル。模型制作には必需ですね。これから出区…と言ったところでしょうか。撮影：ohnoさん　　新鶴見機関区　1977.7.7	製造年月日：S28.2.10 製造：日立製作所廃車：S55.2.2
ＥＦ１５５６〔東新潟〕
	東新潟区で休車中の姿ですね。同機の汽笛カバーは東新潟タイプではなく、上越形の大きなタイプです。なお、同機の正面ナンバープレートは川崎製ながら標準的な位置となっています。　 ※寒地形　ＦＲＰ製正面扉撮影：ohnoさん　　東新潟機関区　1979.2.19	製造年月日：S28.4.8 製造：川崎車輌・川崎重工廃車：S54.4.21
ＥＦ１５５７〔新鶴見〕
	同機は昭和51年に上越（東新潟もしくは長岡）から新鶴見に転属しており、多分その頃の姿ではないかと思います。スノウプロウの無い姿にデフロスタと汽笛カバーがなんとも言えないですね。つらら切りは中形です。　 ※デフロスタ　つらら切り　排障器前端バリ取付　前燈大　正面ナンバープレート上寄り撮影：S.Hiramatsuさん（Passenger Cars Room）　　北本？　1979	製造年月日：S28.4.15 製造：川崎車輌・川崎重工廃車：S55.7.12
	「久々に高島線でも撮るかと思い、鶴見線の国道駅経由で鶴見の跨線橋（EF1557号機撮影地）までぶらっと歩いてみたのですが、多少撮りづらくはなっていたものの、背景にマンションガ多くなっただけで、雰囲気は変わっておらず安心しました。残念ながら時間が少なかったため貨物列車は来ませんでしたが、充分また来ようと言う気にさせてくれました。今でもEF13・15が来そうな…」（ohnoさん）撮影：ohnoさん　　入江―鶴見　1977.5.7	製造年月日：S28.4.15 製造：川崎車輌・川崎重工廃車：S55.7.12
ＥＦ１５５８〔竜華〕
	EF15では白Ｈゴムの前面窓は珍しかったです。同機のつらら切りは中形ですね。「この日のお目当てはキハ81（でしたっけ。ボンネットの）「くろしお」でした。みごとにかぶって結局天王寺まで追いかけることになりましたが。なつかしい。」（６３４８レさん）　 ※排障器前端バリ取付　シールドビーム２燈　正面ナンバープレート上寄り　２エンドＬ側通風口位置変形撮影：６３４８レさん　　山中渓　1977.8.23	製造年月日：S28.4.28 製造：川崎車輌・川崎重工廃車：S60.11.19
	こちらは篠原さん撮影の58号機晩年の姿です。前灯がシールドビーム２灯化されていますが、他は排障器も含め変わりありませんね。プレート式ナンバーにＰＳ１４ＡのＥＦ１５はやはり良いですね。撮影：篠原さん　　吹田機関区　1985.8.24～8.25
	タイム母艦さん撮影の南海甲種（東急車輛製の6200系6両＋8200系2両）を牽引する同機です。　2エンドL側通風口（この写真の向かって左側）の取付位置が標準位置よりかなり左寄りになっているのが分かります。上の写真の1エンドは標準位置になっており、製造当初からのものではなく、後の改造ではないかと思われます。「この時浅香駅でこの列車を撮ったのは、私とあと同業の方一名だったと思います。当時15ネタは意外に人は集まりませんでした。それほどゴハチが人気あったと言うことでしょうか？？？」（タイム母艦さん）撮影：タイム母艦さん　　9999レ　浅香　1985.8.8
	竜華機関区の撮影会で展示された同機の2エンド。前照灯も茶色く塗られています。撮影：とら吉さん　　竜華機関区　1985
	阪和線、浅香駅を通過する58号機。機関車次位のヨとグリーンの国鉄コンテナも懐かしい…。こちらは1エンド側ですね。撮影：北極ぐま閣下さん　　浅香　1985年
	現役引退後、吹田機関区で行われた撮影会での一コマ。こちらは2エンド側で、向かって左側の窓下通風口の位置が標準と異なっています。前面窓が白Ｈゴムと言うこともあってか、随分と窓が大きく見えます。撮影：北極ぐま閣下さん　　吹田機関区　1985.8.24～8.25
ＥＦ１５５９〔高崎第二〕
	なお、同機は三菱製ですがつらら切りは日立製と同じタイプ（全体に丸っこい）ですが小形の様です。汽笛カバーは高崎の大形タイプです。　 ※寒地形撮影：ＥＦ５８５３さん　　５９１レ　高崎　1979.8.12	製造年月日：S28.6.3 製造：三菱電機・新三菱重工廃車：S55.4.22
	品鶴線多摩川橋梁を単機で渡る59号機。EF15にはやはり大振りのPS14パンタがよく似合いますね。撮影：ohnoさん　　品川―新鶴見　1976.7.21	製造年月日：S28.6.3 製造：三菱電機・新三菱重工廃車：S55.4.22
ＥＦ１５６０〔八王子〕
	「今となってはこれも語りぐさ。新宿駅でごく当たり前に見られた風景でした。隣にいるのは499レEF1317[八]です。」（ＥＦ５８５３さん）八王子区には広島区と並んで前面窓の原形機が数多くいました。なお、同機は三菱製ですがつらら切りは日立製と同じ大形です。　 ※前面窓原形　前燈小撮影：ＥＦ５８５３さん　　新宿　1977.3.14	製造年月日：S28.6 製造：三菱電機・新三菱重工廃車：S53.12.5
	のんびりと多摩川を渡る60号機。長大な貨物の先頭に立つ姿とはまた、違った味があります。ちなみにこの日はEF6458の御召しがあった日で、その１本前に来た貨物だそうです。撮影：ohnoさん　　日野―立川　1978.10.16	製造年月日：S28.6 製造：三菱電機・新三菱重工廃車：S53.12.5
ＥＦ１５６１〔八王子〕
	こちらも八王子区で活躍した15のロクイチ…。(^_^;)前面窓がＨゴム未改造ですね。八王子機関区も現在は無くなってしまいました。この頃はEF15やEF13に混じって、ED61（ED62の種車）の姿もありました。　 ※前面窓原形　前燈小八王子機関区　1977.6.5	製造年月日：S28.6.13 製造：三菱電機・新三菱重工廃車：S54.9.12
	「いわゆる高尾臨。大学の先輩から時間を聞いて、授業終了後すっとんで行って高尾、八王子で撮ったものです。本当はEF13を期待して行ったのですが・・。今だとすごい有様ですが、このころは他にはだーれもいませんでした。」（ＥＦ５８５３さん）撮影：ＥＦ５８５３さん　　八王子　1978.1.30
	「八王子のEF15重連で有名な列車でした。ネガカラーでは15重連は残念ながらありません・・・。EF60重連はなかったように記憶してますがはて・・・・？」（ＥＦ５８５３さん）撮影：ＥＦ５８５３さん　　EF1561[八]+EF60507[八] 　5472レ　原宿　1979.6.28
	この当時八王子区のEF15には、既に珍しくなってきた前面窓の原形機が60，61，62号機と連番で残っていました。撮影：N.Inageさん　　新宿　1978.8
ＥＦ１５６２〔八王子〕
	前面窓がＨゴム未改造ですっきりとした62号機。Hゴム改造の15に比べ、顔つきがおとなしく見えます。（何となくディテールのない模形みたいで物足りなく感じたりして…^^;）　 ※前面窓原形　前燈小国分寺―西国分寺　1980.3.23	製造年月日：S28.7.10 製造：三菱電機・新三菱重工廃車：S55.12.10
	62号機のサイドビュー。様々な改造が施された兄弟機EF58に比べ、2次形以降のEF15では前面窓のHゴム支持化以外の目立った改造はあまり行われていませんでした。（シールドビーム改造がありますが…。）(^^;)同機のつらら切りは大形です。このアングルだと良く分かりますね。新宿　1979.8
	「上の写真（60号機）の位置から南に歩くと、昼寝中のカマがいたものですが。これ又、原形小窓の美しいカマ。（Ｈゴム化されても15の場合は58ほどひどくないのが不思議）上を走るのは甲州街道。これも今では想像できない風景になってしまいました。」（ＥＦ５８５３さん）撮影：ＥＦ５８５３さん　　新宿　1977.3.14
	雪の中、12系8連の高尾臨の先頭に立つ62号機。12系の先頭に立つEF15も、また良いものですね。撮影：ohnoさん　　高尾　1979.1.31
	浜川崎駅構内でパンタを下げて休む62号機。同じEF15でも新鶴見区の物と比べて八王子の物は綺麗な印象でした。撮影：jm1xsjさん　　　浜川崎　1979.11.27
ＥＦ１５６３〔長岡（転）〕
	62号機と同じく三菱電機・新三菱重工製の同機ですが、つらら切りは中形です。うーん…。(^^;)　汽笛カバーは長岡タイプの大形です。「この日のお目当ては181系ときに乗ることでした。」（６３４８レさん）　 ※寒地形　前燈小撮影：６３４８レさん　　越後中里　1978.2	製造年月日：S28.7.28 製造：三菱電機・新三菱重工廃車：S54.9.21

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